地面小鬼子机场这次提前执行紧急放飞任务，是因为法别拉屯要塞那边突然发报过来，说它们听到了在江边那边出现了巨大的爆炸声，可能是楠木实隆中将带领的援军受到了袭击，让陆军航空队马上去支援。

其实小鬼子陆军航空队，本来就已经在天亮之前就几乎做完了飞机起飞前的准备了。

按照正常计划，它们也要在太阳升起之后马上去支援法别拉屯要塞，两地空中直线距离本就不远，还不到三十公里，几乎一个加速就能到达。

可是现在那边突然发来电报说楠木实隆中将可能遇伏，这就让机场的小鬼子们也不敢等到太阳升起来再起飞了，它们也就借着黎明时蒙蒙的晨光马上开始了紧急起飞。

可是当它们刚刚起飞了三架Ki-44锺馗战斗机之后，还没等它们飞到安全高度时，天空中就传来了一阵极其尖锐的啸叫声。

这种啸叫声并不是德国斯图卡轰炸机上那个，为了给敌人带来震慑特意加装的那种空气驱动汽笛。

那个东西虽然能够产生出来打击到人耳敏感区，达到110分贝丶2000-400赫兹的高频高震颤的尖锐啸叫声。

但是这个空气驱动汽笛，却能让飞机损失25公里每小时的速度，整体算来这并不是什么合适的配置。

所以陈常在对这个所谓的「尖啸的死神」并不是很感兴趣。

可即便陕北的海东青丁型战斗机并没有安装那个空气驱动汽笛，但是它在以800公里以上的时速在俯冲的时候。

飞机本身就在高速切割空气，飞机的机身丶机翼丶尾翼丶气泡座舱盖等尖锐边缘和接缝处会产生湍流，激发高频涡流噪声。

这种类似高速行驶时的风啸，它的强度会随速度平方级暴涨。

当速度达到800公里每小时时，座舱附近可产生110-120分贝的持续高频啸叫，这种声音极其尖锐刺耳。

再加上螺旋桨桨叶以极高频率切割气流，也会产生离散频率噪声，这个频率也就是叶片通过频率。

当飞机以800公里每小时俯冲时，螺旋桨转速通常达2500-3000转每分钟。

而海东青丁型战斗机使用的是四叶螺旋桨，叶片的通过频率可以达到160-200赫兹，这就会形成一种低沉丶持续的「嗡-嗡-」声。