他也认为，如果按他设计的老发动机去设计新飞机，确实是对于新发动机性能的浪费。

而对于新型的双排大功率，能够达到2400马力以上的星型发动机，他还是非常有把握的。

至于原来负责强击机计划的，陈常在的学生毕成，对于用重新推翻他们原先的设计，按照新发动机来重新设计新型的强击机，虽然感觉心中很是不舍，但是能够有更好的飞机出现在自己的手里他也是愿意冒险的。

而且他在和卢鹤绅接触了一段时间之后，他也认为自己的能力相比较卢鹤绅确实是有一定的差距。

虽然卢鹤绅的实际操作能力可能不如自己，但是卢鹤绅在飞机设计的思维上却有着一种天马行空的感觉。

这种思维上的活跃不是通过努力学习就能学来的，这是一种天分中的东西。

尤其是卢鹤绅对于飞机气动外形的理解，更是有很多让人感觉很奇怪却完全能够实现的奇思妙想。

毕成每每和卢鹤绅交流的时候总会获得很多的启发，这也让毕成获益匪浅。

所以毕成在当时的那次会议之后，对陈常在说：「老师，我觉得我们之前设计的飞机确实保守了，而且我感觉卢鹤绅在飞机整体气动布局设计上，确实是有着他特有的一些想法，而且他的想法我也认为是可行的。

所以我想这次重新设计强击机，是不是可以由卢鹤绅来作为这架强击机整体气动布局的总设计师，而我作为辅助来帮助他完成这架新型的强击机。」

对于毕成的态度，陈常在其实一开始非常犹豫，但当他和整个强击机设计小组的成员们交流之后，发现大家也并不反对由卢鹤绅来担任新飞机的整体气动总设计师。

既然同志们都同意由卢鹤绅来担任总设计师，那么陈常在也就放心了。

他其实最担心的就是他的这些学生们对卢鹤绅有排斥情绪，这并不是说他的这些学生们有什么坏心思，这不过就是人之常情而已。

现在他的学生们既然能够看到卢鹤绅的长处，想让他来主持这架新飞机的整体机身气动布局的设计工作，那么陈常在也就要看看卢鹤绅的意见了。